Внешняя торговля Дальнего Востока России (Приморский и Хабаровский края). Работа №20490

Пушной Владимир Александрович,

преподаватель филиала ДВФУ

в г. Большой Камень.

 

Внешняя торговля Дальнего Востока (Хабаровский и Приморский край)

Общая характеристика торговли

Дальний Восток — перспективный регион, имеющий большое экономическое значение для всей страны, динамично развивающийся регион, который играет большую роль в решении экономических вопросов между Россией и зарубежными странами. Одной из основных целей внешнеторговой политики становится интеграция российской экономики в Азиатско-Тихоокеанский регион, на который приходится основная доля импорта и экспорта. А также, производятся товары, которые нерентабельно привозить из западных районов страны. В связи с этим создаются реальные возможности расширения внешнеторговых связей между странами-партнерами. Огромный по площади, богатый по ресурсам Дальневосточный регион является естественным выходом России в АТР. Без улучшения его экономического положения достижение поставленных целей невозможно.

Рассматривая территории опережающего развития, нельзя ни упомянуть ТОР «Хабаровск», являющейся самой первой, созданной в России. Имеет специализацию в металлургии и промышленном производстве. Большие возможности для создания высокотехнологичных производств и комплексов обусловлено развитой транспортной и коммунальной инфраструктурой, наличием высококвалифицированных кадров.

Первой территорией опережающего развития, созданной в Приморье, является ТОР «Надеждинская». Она имеет выгодное географическое положение. Находится вблизи двух портов и пограничных переходов в Китай и Корею, а также и двух крупных транспортных узлов. Специализируется на логистике и промышленности. Преимущество в географическом положении исключает проблему транспортировки продукции в страны АТР.

Также на сегодняшний день существует ТОР «Большой Камень», который также оказывает развитие территории Приморского края. Дмитрий Медведев подписал Постановление о создании территории опережающего социально-экономического развития «Большой Камень» в Приморском крае. На сегодняшний день ТОР «Большой Камень» насчитывает 15 резидентов, два из которых «якорные»: ООО «Судостроительный комплекс «Звезда» и АО «Дальневосточный завод «Звезда». Частные инвестиции в ТОР составляют 169 млрд руб. при бюджетных вложениях в размере 3,15 млрд. рублей. Планируется создать 5,5 тыс. рабочих мест». СК «Звезда» стал первым резидентом ТОР «Большой Камень». Проект в целом предполагает строительство двух верфей. Первая расширенная очередь базируется на тяжелом открытом стапеле. Это один из крупнейших стапелей России и мира длиной более 500 метров с тремя стапельными дорожками для строительства океанских судов длиной до 250 метров. Он оснащен крупнейшим в России краном: в данный момент монтируется кран «Голиаф» грузоподъемностью 1200 тонн с высотой подъема 98 метров. Вторая очередь верфи предполагает строительство сухого дока – специального судоподъемного сооружения, которое позволит строить все типы морских судов. Это будет крупнейший док в России и один из самых больших в мире: его длина – 485 метров, ширина – 114, глубина – 13 метров. Он будет оснащен кранами типа «Голиаф» для перемещения крупных судовых секций и блоков при сборке кораблей. В ТОР "Большой Камень" реализуются планы по созданию первой в России верфи крупнотоннажного судостроения мощностью переработки до 330 тыс. тонн стали в год. Продуктовую линейку верфи составят высокотехнологичные крупнотоннажные суда, элементы морских и наземных нефтегазовых сооружений, морская техника, суда обслуживающего флота, в том числе ледового класса. Также в рамках ТОР, планируется осуществлять производство бумаги и бумажных изделий, химических веществ и химических продуктов; компьютеров, электронных и оптических изделий, электрического оборудования и др. Якорным инвестором ТОР «Большой Камень» является судостроительный комплекс «Звезда», который в рамках ТОР будет выпускать суда водоизмещением до 350 тысяч тонн, элементы морских платформ, суда ледового класса, специальные суда и другие виды морской техники. Сумма заявленных инвестиций – 92,902 млрд рублей. Планируется построить пять микрорайонов – около семи тысяч квартир. Территория города позволяет строить малоэтажное жилье. Один детский сад уже построен. Зарезервирована площадка для строительства еще одной школы и нескольких спортивных объектов современного уровня. Поэтапный ввод в эксплуатацию всего комплекса производств СК «Звезда» будет завершен в конце 2024 года.

 

Проблемы Дальнего Востока России во внешней торговле

Главными проблемами, сдерживающими развитие Дальнего Востока, являются многолетний масштабный отток населения и связанный с ним дефицит трудовых ресурсов, низкий уровень развития инфраструктуры и системы социальных услуг, дороговизна жизни и ведения бизнеса в макрорегионе, удаленность внутренних рынков сбыта.

Имеется проблема тарифов на тепло и электроэнергию, также в замене нуждаются выбывающие мощности. Климатические условия, сейсмоактивность, большие расстояния между населенными пунктами препятствуют оптимальной загрузке эффективных электростанций. Решением данных проблем является оптимальные инвестиции в перспективные программы, а далее освоение потенциала возобновляемых источников энергии. На данном этапе получат свое развитие масштабные проекты экспорта в страны АТР. Присоединение энергетически изолированных районов к ОЭС Востока, а затем к ЕЭС России даст начало становлению конкурентного рынка электроэнергетики Дальнего Востока. Переходя к ситуации на международной арене, нужно отметить, что компании АТР проявляют инициативу по созданию энергокольца. Для выполнения данной задачи формируется совместная рабочая группа.

 

Приморский край

Приморский край - самая южная часть Дальнего Востока - находится на юго-востоке России (юг Дальнего Востока). На севере граничит с Хабаровским краем, на западе с КНР, на юго-западе с КНДР, с юга и востока омывается Японским морем. Приморский край богат природными ресурсами.

 

 

 

Товарооборот

Таблица 1 – Страны АТР

Страны

2015

2016

2017

КНР

51,74

50,19

54,52

Республика Корея

14,77

15,17

17,01

США

2,23

1,20

0,93

Япония

14,48

11,33

10,53

Прочие

16,79

22,10

17,01

Всего, млн.долл.США

13451,1

7046,4

5363,7

По данным таблицы 1 видим, что основным торговым партнером Приморского края является Китай. В 2015 году общий товарооборот был выше чем в 2017, он понизился с 13451,1 до 5363,7 млн.долл. США.

Импорт

Таблица 2 - Динамика структуры импорта Приморского края в 2014 - 2017 годах по видам товаров (в процентах)

Вид товаров

Составляющая от импорта

Продовольственные товары и сельхоз сырье

7,4%

Продукция химической промышленности

2,7%

Древесина и целлюлозно-бумажные изделия

1,3%

Текстиль и обувь

8,6%

Драгоценные металлы и камни

2,3%

Металлы и изделия из них

7,7%

Продукция машиностроения

26,3%

Минеральные продукты

1,4%

По данным таблицы 2 говорим о том, что в импорте Приморья, как и в импорте Р.Ф. преобладает машиностроение. Также высокий процент составляет текстиль и обувь, металлы и изделия из них.

Экспорт

Таблица 3 - Динамика структуры импорта Приморского края в 2014 - 2017 годах по видам товаров (в процентах)

Вид товаров

Составляющая от экспорта

Минеральные продукты

39,9%

Продовольственные товары и сельхоз сырье

31,9%

Продукция химической промышленности

1,2%

Древесина и целлюлозно-бумажные изделия

12,4%

Текстиль и обувь

0%

Драгоценные металлы и камни

0,1%

Металлы и изделия из них

5,8%

Продукция машиностроения

0,4%

Из таблицы 3 делаем вывод, что Приморский край не экспортирует текстиль и обувь, в очень малом количестве экспортируются драгоценные металлы, в экспорте преобладают минеральные продукты и продовольственные товары и сельскохозяйственное сырье.

Итоги ВЭД Приморского края к концу 2017 года:

-товарооборот повысился на 124%;

-импорт повысился на 117%;

-зкспорт повысился на 134%.

Хабаровский край

Хабаровский край - административный субъект на востоке современной России, четвёртый по площади из административных образований РФ (после Якутии, Красноярского края и Тюменской обл.

Граничит с Амурской областью на западе, Магаданской областью на севере, Приморским краем на юге, Еврейской автономной областью на юго-западе. Омывается Охотским морем на северо-востоке и Японским - на юго-востоке. От острова Сахалин и Сахалинской области отделён на востоке Татарским проливом. Имеет Государственную границу с Китаем, проходящую по рекам Амур и Уссури.

Товарооборот

Крупнейшими торговыми партнерами Хабаровского края являются Китай, Япония и Корея.

Таблица 4 - Торговый оборот (млн.долларов США.)

2014

2015

2016

2017

2482,2

1617,9

1959,3

2664,2

По таблице 4 видно, что товарооборот Хабаровского края увеличился на 182 млн.долл США.

Импорт

Таблица 5 - Динамика структуры импорта Хабаровского края в 2014 - 2017 годах по видам товаров (в процентах)

Вид товаров

Составляющая от импорта

Продовольственные товары и сельхоз сырье

4,5%

Продукция химической промышленности

4%

Древесина и целлюлозно-бумажные изделия

0,8%

Текстиль и обувь

4,7%

Драгоценные металлы и камни

0%

Металлы и изделия из них

9%

Продукция машиностроения

44,6%

Минеральные продукты

3,8%

Из таблицы 5 видно, что в импорте Хабаровского края преобладает машиностроение и различные металлы и изделия из них, но не импортируют драгоценные металлы. Также очень мал процент продукции химической промышленности и минеральные продуктов.

Экспорт

По таблице 6 видим, что ведущее место в экспорте Хабаровского края занимает древесина и минеральные продукты. Очень мал процент машиностроения и химической промышленности.

Таблица 6 – Динамика структуры экспорта Хабаровского края в 2014 – 2017

Вид товаров

Составляющая от экспорта

Минеральные продукты

20,2%

Продовольственные товары и сельхоз сырье

13,6%

Продукция химической промышленности

0,1%

Древесина и целлюлозно-бумажные изделия

34,2%

Текстиль и обувь

0%

Драгоценные металлы и камни

3,7%

Металлы и изделия из них

8,2%

Продукция машиностроения

0,7%

Проблемы ВЭД России:

Товарная структура экспорта и импорта России значительно менее совершенна, чем структура экспорта передовых стран мира.

В

последних

заметны проявления экономической революции: ресурсосбережение, совершенствование технологий, очистных сооружений, специализация на экологически приемлемых отраслях хозяйства. При этом "грязные" производства, отходы и их переработка перемещаются в страны, отставшие в своем развитии. Анализ экспортно-импортной структуры наводит на мысли о том, что Россия позволяет относить себя к этой группе стран. Примеров тому очень много. Одним из самых ярких является экспорт металлов платиновой группы концерном "Норильский никель" в Японию и США, где они используются в производстве катализаторов для очистки автомобильных выхлопов. Концерн "Норильский никель" - крупнейший загрязнитель атмосферы в России и в Европе. В результате борьба за чистоту атмосферы за рубежом повышает уровень ее загрязнения в России. Эта кризисная ситуация должна быть до конца осознана в обществе, в правящих структурах, а будучи осознанной - устранена.

Перспективы развития внешней торговли России в значительной степени зависят от реализации конкурентных преимуществ ее промышленного комплекса. К ним помимо сырьевых ресурсов относятся: достаточно высокий уровень квалифицированной рабочей силы при ее сравнительной дешевизне, а также значительные объемы накопленных основных производственных фондов и фондов универсального обрабатывающего оборудования, что позволяет снизить капиталоемкость технологической модернизации производства; наличие уникальных передовых разработок и технологий в ряде секторов экономики, преимущественно связанных с ВПК.

Однако использование этих преимуще

ств сд

ерживается рядом причин. Это неразвитость финансовой и организационной инфраструктур внешнеторгового сотрудничества; отсутствие развитой системы государственной поддержки экспорта; трудности адаптации к условиям массового производства на основе конкурентных технологий, сосредоточенных в оборонном комплексе и предназначенных для

малосерийного

или единичного производства; низкая эффективность производства и чрезвычайно высокая доля материальных затрат даже в передовых секторах промышленности.

Внешняя торговля по-прежнему выступает главным источником несанкционированного оттока капитала за рубеж. Чрезвычайно высокая концентрация поставок на узкой группе топливно-сырьевых товаров и материалов делает экономику страны очень чувствительной к колебаниям мировой конъюнктуры и ограничивает возможности эффективного участия в международном разделении труда. Закономерное и нормальное для стадии экономического подъема расширение импорта в России в отсутствие достаточного числа конкурентоспособных отечественных поставщиков сопровождалось усилением позиций зарубежной продукции на внутреннем рынке, в том числе по многим чувствительным для страны позициям.

Россия отстает от ведущих стран запада по уровню внедрения информационных технологий. В наиболее развитых странах Запада доля информационно-коммуникационных технологий в ВНП составляет 2,5-4,5%, а в России этот показатель не превышает 1%.

Необходимо также сказать о потерях, связанных с тем, что Россия до сих пор не может вступить в ВТО. Последствия присоединения России к ВТО могут коснуться не только внешнеэкономической и торговой сфер; они отразятся на дальнейшем развитии всех отраслей промышленности и экономики в целом. Для разных отраслей и видов деятельности они будут разными. Некоторые отрасли, способные успешно развиваться без государственной поддержки и защиты внутреннего рынка (например, металлургия и топливно-энергетический комплекс), получат дополнительные возможности продвижения своей продукции на внешний рынок.

К основным ожидаемым позитивным последствиям присоединения России к ВТО можно отнести следующие:

- развитие конкурентной среды и совершенствование законодательных основ хозяйствования на российском рынке, приведение российского законодательства в соответствие с мировой практикой и положениями ВТО;

- доступ к международному механизму разрешения торговых споров;

- участие в выработке правил международной торговли с учетом своих национальных интересов;

- получение лучших в сравнении с существующими условий для доступа российской продукции на иностранные рынки;

- активизация структурных реформ и усилий российских предприятий по повышению своей конкурентоспособности;

- улучшение имиджа России в мире как полноправного участника международной торговли;

Развитие внешней торговли России связано в основном с особенностями экономики страны (например, основа экспорта – топливно-энергетический комплекс), законодательства, социальной политики страны. Необходим широчайший комплекс действий для того, чтобы вывести страну на более высокий этап развития, не только сырьевой. С учетом конкурентных преимуществ и слабых сторон России можно попытаться определить среднесрочные перспективы развития ее внешней торговли. Очевидно, что в российском экспорте топливно-сырьевые товары еще длительное время будут оставаться основной позицией. Однако для России вполне реально углубление степени переработки сырья и на этой основе увеличение в экспорте доли таких товаров, как целлюлоза, химическая продукция, удобрения и др.