Альхименко А.А., Юдин И.Г.
ПРИМЕНЕНИЕ НОВОГО УКРЫВНОГО МАТЕРИАЛА С ЦЕЛЬЮ УМЕНЬШЕНИЯ КОЛИЧЕСТВА МУСОРА ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКИ СОРТИМЕНТА НА ЛЕСОВОЗАХ
Транспортировки сортимента лесовозами и тягачами в лесопромышленном комплексе уделяется достаточно мало внимания. Этому процессу необходимо уделить гораздо больше внимания, так как он захватывает большое количество аспектов автотранспортной и лесопромышленной отрасли. Но, не смотря на это, больше всего уделяют внимание тому, что бы водитель лесовоза соблюдал правила дорожного движения и скоростной режим, а так, же нормированный отдых. Но так же важно уделить внимание тому, какое количество мусора покрывает обочины дорог, на сколько уменьшается ширина дорожного полотна при загрязнении дорог опилками, кусками коры и ветками. Все вышеперечисленные виды мусора пагубно влияют на состояние дороги и её обочин, а так же не поддерживают эстетический внешний вид дорог.[2]
Все эти вопросы не впервые поднимаются компаниями занимающимися транспортировкой и заготовкой леса, ведётся уборка обочин автодорог. Но к глубокому сожалению не все компании хотят заниматься этим вопросом и зачастую игнорируют эту проблему. Ведь уборка и очистка автодорог и их обочин очень затратный и дорогостоящий процесс, при котором необходимо затрачивать усилия инженеров, операторов дорожных машин.
За год эксплуатации дороги на её обочинах скапливается до 100 мм в высоту опилок, коры, веток и мелкого горбыля, а так же до 300 мм полотна с каждой из обочин дороги покрывается слоем из тех же выше перечисленных видов мусора. Что негативно влияет на безопасность использования дорожно-транспортного полотна и может привести к аварийным ситуациям на дороге. [2]
Например, если в дождливый день автомобиль совершит наезд на это слой «лесного мусора», автомобиль может уйти в занос, водитель, не имеющий опыта не сможет стабилизировать машину, что может привести к ДТП и гибели людей, из-за неответственного отношения компании к эксплуатации дороги. Так же известно не мало случаев, когда тягач падал на бок, что приводило к рассыпанию сортимента по дороге, и невозможности дальнейшего движения других транспортных средств по дорожному полотну, так же загрязняя дорогу корой деревьев.
Проблема очень актуальна для нашего региона, Иркутская область является лидером по заготовке леса. Транспортировка сортимента лесовозами самый удобный и самый мобильный способ доставки его до пункта назначения.
Все эти проблемы можно решить использованием специальных тентов изготовленных из нитей мягкого ПВХ пластика. Данный вид пластика уже зарекомендовал себя на рынке, он сравнительно не дорогой и экологичный. Из такого вида нитей легко изготовить укрывное покрытие, которое будет лёгким в эксплуатации и по своему весу. Плотность покрытия должна быть такой, чтоб сортимент мог проветриваться, не накапливая лишнюю влагу при нахождении на лесовозе, но не пропускать через себя мусор который в огромных количествах скапливается на обочинах дорог. Применение инновационного укрывного покрытия положительно скажется на тенденции уменьшения появления «лесного мусора» на обочинах дорог и предотвратит рассыпание сортимента по дороге при опрокидывании лесовоза. Эстетически дороги используемые лесовозами придут опрятный и благоприятный вид. Возникновение дорожно-транспортных происшествий из-за появления мусора на обочинах дорог устранится. [1]
Основные выводы и рекомендации
Плюсы покрытия:
Большим плюсом технологического покрытия будет являться его кастомизация. Заказчик сам может выбирать, цвет покрытия, логотип компании который может быть размещён на покрытии, а так же другие элементы дизайна. Применение покрытия может положительно влиять на безопасность на дороге, так как на нём можно будет расположить большие светоотражающие элементы, что позволит заметить лесовоз раньше, чем без светоотражающих элементов.
Минусы покрытия:
Основными минусами инновационного покрытия будет его установка. Необходимо будет затратить время на установку и закрепление покрытия, что будет негативно сказываться на времени затрачиваемом, на погрузку и разгрузку сортимента.
Литература
[1]http://plastcraft.su
[2]http://www.dslib.net/les-texnology/ocenka-vozdejstvija-lesovoznyh-avtomobilnyh-dorog-na-okruzhajuwuju-sredu-v-processe.html
[3]https://studopedia.su/1_10587_avtomobilnaya-doroga-kak-istochnik-zagryazneniya-okruzhayushchey-sredi.html
1. По ФГОСВсе мероприятия на нашем портале проводятся строго в соответствии с действующим законодательством и ФГОС
2. БыстроРезультаты олимпиад доступны моментально. Результаты участия в творческом конкурсе или публикации статей – в течение 1 рабочего дня
3. ЧестноУчастие в любом конкурсе – бесплатное. Вы оплачиваете изготовление документа только когда знаете результат
